路虎最初是英国品牌，在英国被视为中高端豪华品牌汽车。但在整个欧洲市场，它并不是一辆可以与BBA相提并论的豪车。直到2008年，路虎因经营不善濒临破产，最终以23亿美元的价格卖给了印度塔塔公司。在印度，路虎起死回生。2012年，路虎品牌年利润达到24.2亿美元，超过了2008年被收购时的总价，堪称汽车界的传奇。

当时路虎卖得好的原因和中国市场有很大关系。2010年左右，路虎在中国一夜走红，成为众多土豪争相购买的对象。当时中国汽车市场发生了SUV热潮，路虎依然致力于在国人心中塑造越野车的形象。甚至当时很多人都以为只有两个纯越野品牌，分别是路虎和悍马。悍马军车很多，款式也不是特别好。相比较而言，路虎的外观要时尚得多，大部分都是民用车。因此，它在正确的时间占据了正确的位置，路虎在中国卖得很好。

但是美好的时光并没有持续多久。近年来，路虎品牌在中国逐渐衰落。过去很多人认为路虎的品牌形象高于奔驰、宝马、奥迪，甚至可以与保时捷等超豪华品牌竞争。但是现在路虎在中国的品牌形象越来越低，销量越来越差。为什么近年来中国人不喜欢路虎？

1.随着中国汽车工业的发展，路虎的“伪豪华”面纱逐渐揭开。

很多曾经在中国很受欢迎的汽车品牌都被揭开了“伪豪华”的面纱。其中最著名的是玛莎拉蒂和路虎。他们的全球地位和形象逐渐被中国人看到。他们以前崇拜的原因是他们有一个高贵的神秘。认清现实后，他们觉得自己只是想来中国收钱，但自己的地位其实并没有那么崇高。

2.路虎纯进口的身份不复存在，品牌形象进一步下滑。

在很多人心目中，开进口车比开合资车好，开合资车比开国产车好。现在路虎已经完成国产化，车型价格亲民，品牌形象也不再那么高。豪华品牌车型从来不讲究薄利多销，真正有实力的豪华车企都是暴利但薄利多销。路虎的本土化现状和降价其实对自身并没有什么好处。自古以来，中国人都是买涨不买跌。

3.路虎汽车质量一般，故障率比较高。

网上有句话，“一辆不能坏的路虎，修不好”。这句话说明路虎的故障率比较高，返厂维修是常事。过去人们对路虎品牌了解不多，但随着路虎品牌在中国的普及，很多人看到了路虎的真面目。其实路虎是一只“病虎”。越野车故障太多了。爬山涉水只是假货。

4.路虎国内仿品很多，高端形象被山寨产品拖累。

在路虎国产之前，路虎极光卖50万，涨价20万还被土豪抢购。但是现在路虎极光卖30万，没人要，主要是他已经失去了这种奢华感。以前看到路虎极光的时候，总觉得车主一定是土豪。现在看到路虎极光，总觉得是国产陆风。

买豪华品牌车其实主要是为了面子。过去，在很多人心目中，路虎就是SUV该有的样子。因此，路虎汽车的外形成为了很多国内车企争相模仿的对象。很多车稍加改装就能造假，但是价格很亲民。很多山寨产品降低了路虎的品牌调性，花几十万买车，但也有人认为是十几万的国产车，没有车主会高兴。

以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区评论。路虎曾经在中国一夜走红，但现在中国人不喜欢买路虎。你觉得是什么原因？